El blog de Roge

Manuel Rodríguez Aguilar, oficial de la marina mercante, es un escritor especializado en temática sobre desastres marítimos. Escribió “Cinco grandes naufragios de la flota española” (Almena Naval 2005) y ahora publica “Vida y tragedia del mercante Castillo Montjuich, Desde la Guerra Civil Española hasta su naufragio”. Manuel hizo historia del Castillo Montjuich, mercante de gran envergadura, fue botado en 1919 y su último trayecto fue en 1963 de Pasaia a Boston, a su regreso se hundió misteriosamente. Se desconoce el lugar exacto, el momento y las causas. Su capitán, el bilbaíno José Maria Arriandiaga Unda, un oficial de Bermeo, otro de Berango y 34 tripulantes más desaparecieron en mitad del océano Atlántico.

Manuel Rodríguez escribe: “Desapareció sin rastro. ¡Qué tragedia encierran esas tres palabras!. De esta manera termino su vida uno de los tantos buques mercantes anónimos, de callado pero incesante trabajo, soportando durante muchos años las acometidas de la mar y la indeferencia de los hombres. Con él desapareció su tripulación, 37 bravos marinos españoles, a los que no se les dio una oportunidad de salvación. Ninguna transmisión por radio, ningún resto de la carga, ninguna mancha de aceite o combustible, nada”.

Manuel Rodríguez Aguilar fue el invitado de la sección a Golpes de Ola en la Casa de la Palabra (2/6/2008). Nos relato, de una tirada, la larga historia de un barco que paso por tener varias nacionalidades y nombres desde 1919. Sus días transcurrieron surcando los mares y transportando cargas variadas de un puerto a otro. En 1937 pertenecía a una naviera de Londres y estuvo al servicio de la Republica cargando material de guerra y víveres ara la Península Ibérica. En 1938 fue bombardeado en el puerto de Barcelona. Una bomba atravesó la cubierta principal y la del entrepuerto, y exploto en el interior de la bodega cargada de trigo, este amortiguo los efectos de la explosión. No se produjeron graves daños y milagrosamente ningún tripulante resulto herido.

En 1939 se hundió a causa de otro bombardeo. Tras la toma de Barcelona se refloto y fue renombrado como Castillo Montjuich y trabajo para la naviera Elcano. En 1947 embarranco en Gijón. Con arduos esfuerzos consiguieron una vez más reflotarlo. Remolcado hasta Bilbao, se reparo en el astillero de Euskalduna.

El 10 de noviembre de 1963 partió de Pasaia con rumbo a Boston cargado de carbón. El 5 de diciembre, el Castillo Montjuich iniciaba el viaje de vuelta. En el Atlántico Norte por aquellos días se registraron fuertes temporales que lo cruzaban de oeste a este, produciendo vientos superiores a los 50 nudos y olas de ocho metros de altura. El telegrama del día 14 de diciembre fue el ultimo que se recibió.

José Manuel ha querido recordar a sus 37 tripulantes olvidados hasta la actualidad. Se ha preocupado en encontrar documentación que le ha sido difícil pues hubo mucho secretismo sobre este naufragio en tiempos de franquismo.

También ha recogido testimonios orales como el de Fernando Baro, 2º oficial que por causas ajenas no embarco en el último viaje.

Una vez publicado el libro “Vida y tragedia del Mercante Castillo Montjuich” varios familiares de los náufragos se han puesto en contacto con el autor. Desde la Casa de la Palabra Manuel dio aviso por sí alguien conocio al capitán José María Arriandiaga Unda. Sí fuera así nos podéis contestar en este mismo blog.